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dc.contributor.authorPinter Veta, Julio-
dc.contributor.authorValera Adam, Juan-
dc.contributor.authorHerrejón de la Torre, Luis-
dc.date.accessioned2015-05-05T16:53:44Z-
dc.date.available2015-05-05T16:53:44Z-
dc.date.issued1983-09-
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/7419-
dc.description.abstractEn cualquier puerto, el manejo de la carga general fraccionada es bastante más onerosa que la del petróleo o los minerales. La importancia de los puertos estriba en su contribución, en los costos de terminal marítima, como parte de la cadena del transporte en la distribución de mercancías, que influyen en su precio de venta. El puerto en general y las diversas terminales marítimas en particular representan un eslabón de dicha cadena. El nivel de costos de terminal dependen de la eficiencia del puerto y los salarios que perciben los obreros portuarios.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectdimensionamientoes_ES
dc.subjectplaneaciónes_ES
dc.subjectcostases_ES
dc.subjectobrases_ES
dc.subjectoceanográficoses_ES
dc.titleProyecto y construcción de obras marítimas y portuariases_ES
dc.typeApunteses_ES
dc.director.trabajoescritoDECDFI-
dc.carrera.ingenieriaIngeniería geológicaes_ES
dc.carrera.ingenieriaIngeniería industriales_ES
dc.carrera.ingenieriaMaestría en Ingeniería Ambientales_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería Ambientales_ES
dc.carrera.ingenieriaDoctorado en Ingeniería en Exploración y Explotación en Recursos Naturaleses_ES
Appears in Collections:Colección Agua, Energía y Medio Ambiente

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