1. RepoFI UNAM
  2. Trabajos escritos para titulación
  3. 1. Licenciatura
  4. Tesis
  5. Tesis 2015
Please use this identifier to cite or link to this item: http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/9379
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorSleman Reynoso, Abraham Ale-
dc.date.accessioned2016-02-23T23:24:03Z-
dc.date.available2016-02-23T23:24:03Z-
dc.date.issued2016-02-23-
dc.identifier.urihttp://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/9379-
dc.descriptionEn el capítulo uno se presentan los requerimientos necesarios para el diseño del chasis. Estos son los casos de carga para el análisis del rendimiento estructural de un chasis espacial tubular, así como, la descripción de los materiales permitidos por el reglamento de la competencia y los materiales disponibles en el mercado mexicano. El capítulo dos presenta el marco teórico con el que se realizó esta tesis, esto es la explicación del método por elementos finitos para marcos espaciales, así como la descripción detallada del método de optimización por reglas evolutivas para un múltiple caso de carga. En el capítulo tres se describe la metodología del desarrollo del programa de optimización con el software Wolfram Matematica®, iniciando con la programación del análisis por elemento finito y después la implementación del algoritmo de optimización por reglas evolutivas. En el capítulo cuatro se describen los resultados del algoritmo de optimización para posteriormente verificar los resultados del estado de esfuerzos con software comercial de elemento finito, ésto en el capítulo cinco. Finalmente se presentan las conclusiones del trabajo así como el planteamiento de trabajo futuro para la escudería UNAM Motorsports que desarrollará el prototipo para futuras competencias.es_ES
dc.description.abstractEn el presente trabajo se desarrolla una metodología para la optimización estructural de un chasis espacial tubular. Específicamente la selección de los perfiles que integran la estructuraes_ES
dc.description.sponsorshipUNAM-DGAPA a través de los proyectos PAPIIT-IN113315 “Mecánica computacional y optimización como línea de investigación en el diseño mecánico” y PAPIME-PE104315 “Fortalecimiento del proceso enseñanza-aprendizaje del comportamiento mecánico de los materiales por medio de TIC”.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectOptimización Estructural Evolutivaes_ES
dc.subjectOptimizaciónes_ES
dc.subjectAnálisis por elementos finitoses_ES
dc.subjectFórmula SAEes_ES
dc.subjectMarco espaciales_ES
dc.titleDesarrollo de una herramienta para optimización estructural aplicada al chasis de un vehículoes_ES
dc.typeTesises_ES
dc.director.trabajoescritoVelázquez Villegas, Fernando-
dc.carrera.ingenieriaIngeniería mecánicaes_ES
Appears in Collections:Tesis 2015

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Tesis.pdf2.11 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.