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Rediseño de Upright con tornillo a cortante para el sistema de masa no suspendida del prototipo Formula SAE de UNAM Motorsports

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dc.contributor.author San Pedro Rivera, Itzel Aranza
dc.date.accessioned 2021-08-12T00:30:39Z
dc.date.available 2021-08-12T00:30:39Z
dc.date.issued 2021-08-10
dc.identifier.uri http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/17475
dc.description El trabajo detalla los múltiples factores que apremian a la geometría diseñada y cómo han sido resueltos, siguiendo el reglamento de la competencia y los requerimientos del vehículo en general, además hace especial mención en la aplicación de un tornillo que por su diseño es sometido a esfuerzo cortante, explicando la naturaleza de este, y posteriormente se registran los análisis realizados del diseño en cuestión y los resultados arrojados. es_ES
dc.description.abstract • El rediseño de un upright con tornillo sometido a cortante, surge de la necesidad de actualizar este elemento, el cual es perteneciente a la Masa no suspendida del vehículo automotriz tipo fórmula de la escudería UNAM Motorsports, integrada por alumnos de la Facultad de Ingeniería que participan en la competencia Internacional Formula SAE. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Formula SAE Internacional es_ES
dc.subject Masa no suspendida es_ES
dc.subject Dinámica vehicular es_ES
dc.subject Esfuerzo cortante es_ES
dc.subject Diseño asistido por computadora es_ES
dc.title Rediseño de Upright con tornillo a cortante para el sistema de masa no suspendida del prototipo Formula SAE de UNAM Motorsports es_ES
dc.type Tesis es_ES
dc.director.trabajoescrito García Del Gallego, Mariano
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecánica es_ES


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Descripción: Tesis
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Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

  • Tesis 2021
    Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería de 2021.

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